特斯拉公司首席履行官埃隆·馬斯克(Elon Musk) 本地(dì / de)時(shí)光周五表示，這(zhè)家美國(guó)電動汽車制造商将于(yú)2021年進軍印度市場。

馬斯克在(zài)Twitter上(shàng)答複一篇貼文時(shí)表示，“來(lái)歲是(shì)肯定的(de)。”這(zhè)篇貼文附帶有一個(gè)T恤衫圖片，膳绫擎寫着一行字：“印度想要(yào / yāo)特斯拉”。馬斯克還稱，“感謝你的(de)等待。”

特斯拉如不(bù)雅進入印度市場，恰是(shì)印度當局所欲望的(de)，因爲(wéi / wèi)印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）正在(zài)印度專注于(yú)推廣電動汽車的(de)應用和(hé / huò)制造。媒體此前報道(dào)稱，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)促進電動汽車的(de)普及和(hé / huò)降低對石油燃料的(de)依附，印度當局籌劃向在(zài)印度設立制造工廠臨盆先輩電動汽車電池的(de)公司供給46億美元的(de)鼓勵資金。

印度的(de)汽車行業剛大(dà)年夜客歲的(de)需求放緩中走了(le／liǎo)出(chū)來(lái)，然則如今又受到(dào)了(le／liǎo)新冠病毒疫情大(dà)年夜風行的(de)沖擊。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)保持事迹并生計下去，汽車制造商正在(zài)尋求印度當局的(de)支撐以(yǐ)推動發賣。

實際上(shàng)馬斯克早在(zài)2016年就(jiù)對印度市場表示了(le／liǎo)興趣，但因爲(wéi / wèi)監管政策等問題，特斯拉一向在(zài)處于(yú)不(bù)雅望之(zhī)中。此前媒體報道(dào)稱，特斯拉有意在(zài)印度設立一個(gè)研發中間，并與印度當局進行了(le／liǎo)洽商。客歲，馬斯克揭橥的(de)評論再次表示特斯拉将進軍印度市場。當時(shí)他(tā)的(de)評論也(yě)是(shì)答複Twitter上(shàng)的(de)一篇貼文，那篇貼文詢問“印度怎麽樣，師長教師？”

馬斯克在(zài)2019年3月份時(shí)說(shuō)，“本年很想去那邊（印度）。 如不(bù)雅不(bù)克不(bù)及，肯定是(shì)來(lái)歲！”

特斯拉電動汽車今朝的(de)市場需求很旺，據該公司日前宣布的(de)數據，本年第三季度其電動汽車交付量達到(dào)13.93萬輛，好于(yú)客歲同期創下的(de)11.2萬輛汗青最高交付記錄。Model X與Model S在(zài)第三季度合計交付量爲(wéi / wèi)1.52萬輛，Model 3與Model Y合計交付了(le／liǎo)12.41萬輛。

如不(bù)雅成功進入印度市場，特斯拉電動汽車袈潋将打開又一個(gè)新興市場，其發賣量也(yě)将會進一步晉升。（天門山）